Spurt og svarað um almenna þekkingu á bílastæðahitara

1、 Bílastæðahitarinn eyðir ekki rafmagni, mun hann ekki ræsa bílinn daginn eftir eftir upphitun yfir nótt?

Svar: Það er ekki mjög rafmagnsfrekt og til að byrja með rafhlöðu þarf mjög lágt afl, 18-30 vött, sem hefur ekki áhrif á byrjunarástand daginn eftir.Þú getur notað það með sjálfstrausti.

Lofthitarinn notar rafmagn frá upprunalegu rafgeymi bílsins og sér aðeins fyrir mótor og eldsneytisdælu inni í vélinni til notkunar eftir venjulega notkun.Nauðsynlegt afl er mjög lítið, aðeins 15W-25W, sem jafngildir stýrisljósaperu, þannig að það þarf ekki að hafa áhyggjur af kveikjuvandamálum og þær eru allar undir lágspennuvörn.

Chai Nuan notar rafmagnið frá upprunalegu bílrafhlöðunni og orkunotkunin eftir ræsingu er um 100W.Upphitun innan klukkustundar hefur ekki áhrif á ræsingu.Almennt er aksturstíminn lengri en forhitunartíminn, því rafhlaðan mun enn hlaðast meðan á akstri stendur.

2、 Hver er munurinn á heitu lofti og volgu viði?

Svar: Meginhlutverk lofthitunar er að veita hita fyrir ökumannsklefann, en dísilhitun er aðallega notuð til að leysa vandamál kaldræsingar í bílum.

3、 Getur Chai Nuan haldið hita?

Svar: Aðalhlutverk dísilhitarans er að leysa vandamálið við kaldræsingu bílsins, forhita frostlöginn til að ná fram áhrifum forhitunar vélarinnar.Hins vegar mun forhitun vélarinnar gera upphitunarhraða upprunalega bílsins hraðari.