Tilgangur belgsins í vélarrýminu er að:
1. Titrings- og hávaðaminnkun.2. Þægileg uppsetning og lengri endingartími útblásturshleðslukerfis.3. Gerðu allt útblásturskerfið sveigjanlegt og dempað.
Bylgjulögð pípa vísar til pípulaga teygjanlegrar viðkvæms íhluts sem er tengdur með samanbrjótanlegum bylgjupappa meðfram samanbrots- og inndrættisstefnunni.Almennt er það gert úr þremur algengum efnum, þ.e. pólýetýleni, PP og PA, sem gegna mikilvægu hlutverki í ytri vernd raflagna.Helstu eiginleikar þess eru góð slitþol, háhitaþol allt að 150 gráður á Celsíus og ákveðinn sveigjanleiki og góð viðnám gegn snúningi.Almennt séð eru bylgjupappa rör bæði opin og óopnuð, með logavarnarefni og ekki logavarnarefni.Þeir koma í ýmsum litum og forskriftum.Vegna framúrskarandi slitþols, logavarnarþols og háhitaþols eru þau venjulega notuð til raflagnavörn í vélarrými og gólfi.
Bylgjupappa úr plastvír eru notuð til að verja raflögn fyrir vélarrýmið.Stór hluti af rafstrengnum í vélarrýminu er staðsettur á vélarhúsinu og þar eru margir skynjarar og hreyflar ofan á sem þarf að huga að bæði festingu og erfiðu umhverfi.Þess vegna eru mjög miklar kröfur um vírbeltisvörn.Að einhverju leyti táknar vírbeltisvarnarstigið í vélarrýminu vírbeltisvarnarstig alls ökutækisins.Við þurfum að huga að mörgum þáttum eins og vatnsþéttingu, einangrun og titringi.Þess vegna eru háhitaþolnar bylgjupappa rör og iðnaðar borði almennt notuð til pökkunar.Vörn rafgeymihlutans er einnig lykilatriði, þar sem rafhlöðubeltið er venjulega þykkt og ætti ekki að vera bogið, svo festing er sérstaklega mikilvæg.Í öðru lagi eru tæringarvarnir og oxunarvarnir einnig ómissandi.Hins vegar, með hliðsjón af því að neikvæða endastöðin hefur meiri innsetningar- og útdráttartíma en aðrir hlutar, er nauðsynlegt að veita ákveðna virkni við umbúðir til að tryggja endingu.
Pósttími: Júní-05-2023