Af hverju að setja upp bílastæðaloftkælingu?Er ekki hægt að fara í lausagang og kveikja á loftkælingunni?

Kostir bílastæðaloftkælingar samanborið við aðgerðalausa bílaloftkælingu eru: kostnaðarsparnaður, öryggi og þægindi.

1、 Sparaðu peninga

Sem dæmi má nefna 11 lítra dísilvél sem dæmi, þá er eldsneytiseyðslan í lausagangi í eina klukkustund um 2-3 lítrar, sem jafngildir 16-24 RMB á núverandi olíuverði.Það er líka viðkvæmt fyrir meiðslum á bílnum og kostnaðurinn við að nota bílastæði í loftkælingu er aðeins 2-4 Yuan á klukkustund.

2、 Þægindi

Heildarhávaði bílastæðaloftkælingarinnar er minni, sem hefur varla áhrif á hvíld og svefn og er ekki auðvelt að hafa áhrif á aðra nálæga korthafa.

3、 Öryggi

Ef loftræstingin er ræst þegar ökutækið er í lausagangi leiðir það til ófullnægjandi dísilbrennslu og mikillar kolmónoxíðlosunar, sem getur auðveldlega leitt til eitrunar.Hins vegar hefur loftkæling bílastæða ekki þetta vandamál.Ef þú velur bílastæðaloftkælinguna þarftu auðvitað að borga aukalega fyrir breytinguna.

● Loftkæling fyrir bílastæðahús á toppi

Bílastæðaloftkæling fyrir ofan er almennt sett upp efst á ökumannshúsi með því að nota upprunalega stöðu sóllúgu.Innri og ytri einingarnar taka upp samþætta hönnun.Ef þú hefur áform um að setja upp slíka loftkælingu skaltu ekki eyða peningum í sóllúguna þegar þú kaupir bíl.Þessi tegund af bílastæðaloftkælingu.Kostir: Uppsett á þakinu er staðsetningin tiltölulega hulin og ekki auðvelt að grípa hana eða breyta henni.Vinsælir erlendir stílar með tiltölulega þroskaðri tækni.

● Bakpoka stíl bílastæði loftkæling

Bílastæðaloftkæling í bakpokastíl er almennt skipt í tvo hluta: inni- og útieiningarnar.Útibúnaðurinn er settur upp á bakhlið ökumannshússins og meginreglan er í samræmi við heimilisloftkælingu.Kostir: Góð kæliáhrif, mikil hagkvæmni og lítill hávaði innanhúss.

● Settu upp sett af þjöppum á grundvelli upprunalegu loftkælingarinnar í bílnum til að deila sama loftúttakinu

Á mörgum tegundum af suðurmódelum er þessi upprunalega verksmiðjuhönnun með tveimur settum af þjöppum tekin upp og tvö sett af loftræstingu deila sömu loftúttakinu.Sumir notendur hafa einnig gert samsvarandi breytingar eftir að hafa keypt bílinn.

Kostir: Það eru engin breytingavandamál og verð síðari breytinga er líka tiltölulega ódýrt.

● Loftræstitæki til heimilisnota eru ódýr en hætta á að brotna

Til viðbótar við þær þrjár gerðir af bílastæðaloftræstingu sem þróuð eru fyrir ökutæki sem nefnd eru hér að ofan, eru líka margir korthafar sem setja beint upp loftræstikerfi fyrir heimili.Tiltölulega ódýr loftræstitæki, en þarf að setja upp 220V inverter til að knýja loftræstingu.

Kostir: Ódýrt verð

● Hvort hentar betur þegar það er parað með rafhlöðurafalli fyrir bílastæðaloftkælingu?

Annað sem allir þurfa að hafa í huga þegar þeir setja upp bílastæðaloftkælingu er aflgjafamálið.Almennt séð eru þrír valmöguleikar: einn er að hlaða beint af upprunalegu bílrafhlöðunni, hinn er að setja upp viðbótarsett af rafhlöðum til að knýja bílastæðaloftkælinguna og sá þriðji er að setja upp rafal.

Það er án efa einfaldasta leiðin að taka afl frá upprunalegu bílrafhlöðunni, en vegna mikillar orkunotkunar bílastæðaloftræstingar geta hefðbundnar upprunalegu bílarafhlöður ekki tryggt langtíma notkun á bílastæðaloftræstingu og tíð hleðsla og afhleðsla getur einnig valdið verulegum skaða. við upprunalega rafhlöðuna í bílnum.

Ef þú velur að setja upp aukasett af rafhlöðum er almennt 220AH nóg.

Sumir korthafar kjósa nú að setja upp litíum rafhlöður og að sjálfsögðu verður samsvarandi verð hærra, en endingartími rafhlöðunnar er lengri.

Að lokum, ef þú vilt nota rafal til að tryggja virkni bílastæðaloftkælingarinnar, er samt frekar mælt með því að nota dísilrafall, sem er mun öruggara en bensínrafall.Auk þess er óheimilt að nota rafala í mörgum verksmiðjum vegna mikils hávaða og notkun þeirra á þjónustusvæðum getur auðveldlega valdið hávaða fyrir aðra korthafa.Þetta ættu allir að taka eftir.


Pósttími: 14. mars 2024